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在1964年,本田推出的GB30 4神程船外机。本田始创人本田宗一郎认为船外机不应污染水源,虽然2神程船外机体积较小,本田决定采用环保、省油、宁静的4冲程设计。
本田船外机已全系列通过并优于全国的排放要求,其中包括最严格的BODEN湖(在1993年生效的第二冲程船外机是无法达到此标准的)、美国环保局 EP A及加州CAR
本田F250 /225/200/175分享了美国奥德赛,BF150、 135、115则为美国雅阁,BF90/75是飞度汽车。本田船外机率先采用可变气门YTEC,
当银灰色的本田外机滑过海浪时反应出海水的磷光、璀璨迷人
本田船外机全系列在日本滨松细江工厂生产,工厂根据本田绿色工厂环保理念增设太阳能产电来减低二 氧化碳(C02) 排放,充分利用雨水及污水零排放。
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